物流・運輸/営業 プロンプトライブラリ

提案・交渉

新規荷主向け「物流最適化・コスト削減」提案（通常版）

・荷主の現在の『痛み（ペインポイント）』にフォーカスし、共感を得ることから始めましょう。

新規荷主向け「物流最適化・コスト削減」提案（戦略版）

・『安さ』ではなく『成長を支えるパートナーシップ』として物流を再定義してください。

運賃改定（値上げ）交渉のシナリオ作成（通常版）

・一方的な通告ではなく、今後も安定的なサービスを提供するための『共同作業』であることを強調しましょう。

運賃改定（値上げ）交渉のシナリオ作成（戦略版）

・価格交渉を『コストの転嫁』から『希少な物流リソースの最適配置』へと議論を昇華させてください。

共同配送（シェアリング）参画の提案（通常版）

・ライバル企業との混載に対する『情報の安全性』についても一言添えましょう。

共同配送（シェアリング）参画の提案（戦略版）

・『コスト削減』の先の『持続可能な企業成長』を訴求してください。

温度帯管理（冷凍・冷蔵）の特殊物流提案（通常版）

・荷主が最も恐れている『品質事故によるリコール』を防げることを強調しましょう。

温度帯管理（冷凍・冷蔵）の特殊物流提案（戦略版）

・物流を単なる運搬手段ではなく、商品の『価値を保存・増大させる機能』として定義してください。

不採算荷主との「円満な契約終了」交渉（通常版）

・『逆恨み』されないよう、相手の代替先探しに誠意を見せることが業界内の評判を守ります。

不採算荷主との「円満な契約終了」交渉（戦略版）

・撤退は『逃げ』ではなく、優良顧客により高い品質を提供するための『集中』です。

物流DXツール（TMS/WMS）のデモ・提案（通常版）

・『機能がすごい』ではなく、『あなたの業務がこれだけ楽になる』という視点で。

物流DXツール（TMS/WMS）のデモ・提案（戦略版）

・ツールは手段であり、目的は『物流を透明な資産に変えること』です。

新サービス「当日配送・お急ぎ便」の立ち上げ提案（通常版）

・物流が『売上を作る』直接の要因になることを、ECの数字を用いて説明しましょう。

新サービス「当日配送・お急ぎ便」の立ち上げ提案（戦略版）

・ただ速くするのではなく、その『速さ』がどのように企業のLTVを押し上げるかを経営的に証明してください。

「BCP（事業継続計画）」としての代替輸送提案（通常版）

・『起きてから』では遅いことを、具体的な過去の事例を挙げて説明しましょう。

「BCP（事業継続計画）」としての代替輸送提案（戦略版）

・BCPはコストではなく、企業の『信頼性という資産』を維持するための投資です。

フォロー・深耕

既存荷主向け「倉庫・配送セット」のクロスセル提案（通常版）

・『事務が楽になる』という担当者レベルのメリットを具体的に示しましょう。

既存荷主向け「倉庫・配送セット」のクロスセル提案（戦略版）

・荷主がコア業務に集中できる『環境づくり』を提案の主軸に置いてください。

商談後の「信頼構築・宿題回答」フォローメール（通常版）

・スピードが命です。商談当日の送信を心がけましょう。

商談後の「信頼構築・宿題回答」フォローメール（戦略版）

・相手の担当者が社内で『提案を通しやすくする』ための武器を提供してください。

物流品質向上に向けた「現場改善・PDCA」提案（通常版）

・『ミスが起きた』ことへの謝罪以上に、『二度と起こさない仕組み』を論理的に説明しましょう。

物流品質向上に向けた「現場改善・PDCA」提案（戦略版）

・品質向上を『ミスを減らす』から『選ばれる理由を作る』へとポジティブに転換してください。

荷主との「価格・サービス・リスク」マトリクス共有（通常版）

・『高いですよ』という言い訳ではなく、『価値に見合った対価』であることを論理的に。

荷主との「価格・サービス・リスク」マトリクス共有（戦略版）

・『運賃』を『リスクヘッジ費用』と再定義することで、CFOの承認を得やすくします。

ラストワンマイルの「配送品質改善」ワークショップ（通常版）

・現場同士が直接話すことで、営業を介すよりも早く解決策が見つかることが多いです。

ラストワンマイルの「配送品質改善」ワークショップ（戦略版）

・『受発注』の関係を超え、共通の敵（非効率・環境負荷）に立ち向かう『チーム』になりましょう。

戦略・分析

荷主向け「定期経営報告（QBR）」構成案（通常版）

・数字の羅列ではなく、『何が良くて、どこに課題があるか』を一言で伝えましょう。

荷主向け「定期経営報告（QBR）」構成案（戦略版）

・経営層向けには、物流を『戦略的武器』として位置付けるレポートが必要です。

荷主の「物流拠点（DC/TC）」新設・移転コンサル（通常版）

・賃料の安さだけでなく、将来の『人手不足への耐性』も含めて提案しましょう。

荷主の「物流拠点（DC/TC）」新設・移転コンサル（戦略版）

・拠点の位置は一度決めると変更が困難です。20年後の市場変化を予測した提案が必要です。

営業部内の「勝ちパターン（ベストプラクティス）」共有（通常版）

・『運が良かった』ではなく、『再現性のあるノウハウ』を言語化しましょう。

営業部内の「勝ちパターン（ベストプラクティス）」共有（戦略版）

・個人の営業力に依存した組織から、組織知で勝つ集団への転換を目指してください。

新規開拓・販促

新規開拓「コールドメール・テレアポ」スクリプト（通常版）

・いきなり『説明させてください』ではなく、『情報交換（ギブ）』の姿勢で臨みましょう。

新規開拓「コールドメール・テレアポ」スクリプト（戦略版）

・『物流の相談』ではなく『経営課題の解決』を切り口にしてください。

失注した荷主への「リベンジ（再開拓）」アプローチ（通常版）

・『他社の不満』を聞き出すのではなく、『今のトレンドに合わせた新しい選択肢』として提示しましょう。

失注した荷主への「リベンジ（再開拓）」アプローチ（戦略版）

・失注は『まだ契約していないだけ』です。適切なタイミングをデータで予測しましょう。

「2024年問題」を乗り越えた後の「安定供給」アピール（通常版）

・『止まらない物流』は、今や最大の付加価値であることを力説しましょう。

「2024年問題」を乗り越えた後の「安定供給」アピール（戦略版）

・コンプライアンスは『守り』ではなく、信頼を勝ち取る『攻め』の材料です。

荷主企業の「物流部立ち上げ・教育」支援提案（通常版）

・『丸投げ』よりも、荷主が賢くなる方が、結果として当社の提案も通りやすくなるメリットを伝えましょう。

荷主企業の「物流部立ち上げ・教育」支援提案（戦略版）

・単なる業者ではなく、荷主の『物流組織の欠けているピース』を埋める役割を担ってください。