自動車部品・商社/経営企画 プロンプトライブラリ

戦略・分析

中期経営計画（3ヶ年）の戦略骨子と成長ストーリー策定（通常版）

・自動車業界の計画では「成約数」だけでなく「量産までのリードタイム」と「開発費（R&D）の回収モデル」を明確にすることが重要です。

中期経営計画（3ヶ年）の戦略骨子と成長ストーリー策定（戦略版）

・「何をやるか」よりも「何を捨て、どこで戦わないか（選択と集中）」を経営陣に突きつける視点を持ってください。

計画・投資

M&A・業務提携の「シナジー効果」と投資回収（DD）評価（通常版）

・製造業のM&Aでは、買収後の『熟練技能者やキーエンジニアの離脱』が最大の損失リスクです。技術承継の保全策を必ず盛り込んでください。

M&A・業務提携の「シナジー効果」と投資回収（DD）評価（戦略版）

・PL（損益）上の利益だけでなく、BS（貸借対照表）上の『無形資産（ブランド・知的財産）』のシナジーに焦点を当ててください。

組織・ガバナンス

経営会議の「重要議題」要約と全部署への執行指示書（通常版）

・会議の結論を「解釈の余地がないほど具体化」することが、組織の実行スピードを上げる唯一の方法です。

経営会議の「重要議題」要約と全部署への執行指示書（戦略版）

・会議は「儀式」ではなく、企業の未来を創る「エンジン」です。報告よりも「未来の打ち手」に時間を割く設計を。

CASE対応に向けた「組織設計・評価制度」の刷新起案（通常版）

・組織図を描く前に、まずは『どのような情報の流れ（コミュニケーション）が意思決定を遅らせているか』を特定してください。

CASE対応に向けた「組織設計・評価制度」の刷新起案（戦略版）

・スタッフ一人ひとりを『資源（コスト）』ではなく、企業の価値を共創する『資本（アセット）』として捉える思想を貫いてください。

未来・ESG

地政学・災害リスクへの「シナリオ・プランニング」とBCP刷新（通常版）

・「何かが起きてから考える」のではなく、あらかじめ「これが起きたらこう動く」というトリガー（発動基準）を決めておくことが生死を分けます。

地政学・災害リスクへの「シナリオ・プランニング」とBCP刷新（戦略版）

・真に強い組織は、嵐が過ぎ去るのを待つのではなく、嵐の中でも成長し続けられる組織です。