中古車販売/経営企画部門 プロンプトライブラリ

戦略・中計

中古車・買取販売事業の「3ヶ年経営計画」策定（通常版）

・中古車ビジネスは『仕入れの質』が戦略の8割を決めます。いかにオークションを通さず直接仕入れるかという点に深く切り込みましょう。

中古車・買取販売事業の「3ヶ年経営計画」策定（戦略版）

・『車を売る』ことを手段とし、その後の『移動にまつわるキャッシュフロー』をいかに長く占有するかを財務的に描いてください。

事業計画・分析

在庫車両の「回転率最大化と損切り（Exit）」判断基準（通常版）

・車は毎日価値が下がります。『損切り』は敗北ではなく『次の利益を生むための資本の解放』であるという思想を組織に浸透させましょう。

在庫車両の「回転率最大化と損切り（Exit）」判断基準（戦略版）

・管理会計の視点から、1坪あたりの貢献利益と在庫の鮮度をいかにリンクさせるかが鍵となります。

競合を圧倒する「マーケット・インテリジェンス」分析要件（通常版）

・競合を『追いかける』のではなく、競合がその戦略を採ることで『捨てたニーズ（隙間）』を見つけることが肝要です。

競合を圧倒する「マーケット・インテリジェンス」分析要件（戦略版）

・同じ土俵で戦うことは最悪の戦略です。いかにして自社が主導権を握る『新しいゲームのルール』を定義するかを提言してください。

会議・意思決定

「経営会議」の意思決定を加速するアジェンダ設計（通常版）

・会議の成功は『承認を得たこと』ではなく、その後の『行動のスピードが上がったこと』で定義しましょう。

「経営会議」の意思決定を加速するアジェンダ設計（戦略版）

・最高の経営企画とは、経営陣に『自分たちが考えていたこと以上の答え』を導き出させるファシリテーターです。

組織設計・ガバナンス

「営業と整備」の壁を壊す組織設計とインセンティブ再編（通常版）

・組織図を変えるだけでなく、人々の『コミュニケーションの経路』と『評価のベクトル』をセットで変えましょう。

「営業と整備」の壁を壊す組織設計とインセンティブ再編（戦略版）

・部門間の壁は『恐怖（責任のなすりつけ合い）』から生まれます。共通の敵（古い業界慣習）を定義し、チームを団結させてください。